ahmetbeyler
Active member
Liman işletmeleri, 5G ağ sistemlerinin sunduğu avantajlardan yararlanan iş kolları içinde yer alıyor. Global ticaretin yaklaşık %80’i deniz yoluyla gerçekleştiriliyor. Bu niçinle entegre global nakliyatta, lojistik süreçlerinin idaresi ve gemilerin limanlardan vaktinde ayrılabilmeleri değer taşıyor.
Huawei ve BeiDou’nun geliştirdiği akıllı ulaşım sistemiyle, Tianjin Limanı konteyner terminalindeki vinçler, uzaktan irtibat ile denetim edilebiliyor. Bunun yanı sıra, liman ortasında hizmet veren konteyner ve gemiler içinde yük taşıyan elektrikli tırlar da şoförsüz olarak çalışabiliyor. Uzaktan denetim edilen tırlar, evvelinde hesaplanan sürüş rotasına bakılırsa istasyonlara ulaşarak, tüm sürecin kısa müddette ve itimatla tamamlanmasını sağlıyor.
Yapay zeka tabanlı ‘Ultra-L4’ akıllı ulaşım modülü üzerinde çalışan sistem, beraberinde dünyanın birinci sıfır karbon salınımlı akıllı liman ulaşım sistemi olma özelliğine sahip. Çin’deki en yüksek teknolojik altyapıya sahip limanlardan biri olan Tianjin’de kullanılan 76 tır, sabit rotalar üzerinde, 7/24 iş vardiyasıyla şoförsüz olarak çalışıyor.
Tianjin Limanı, bu dönüşümle bir arada, %20 oranında güç tasarrufuna imza atarken, saatte 39 ünite konteyner yükleme süratiyle, iş verimliliğini de %20 oranında artırdı.
Huawei ve BeiDou’nun geliştirdiği akıllı ulaşım sistemiyle, Tianjin Limanı konteyner terminalindeki vinçler, uzaktan irtibat ile denetim edilebiliyor. Bunun yanı sıra, liman ortasında hizmet veren konteyner ve gemiler içinde yük taşıyan elektrikli tırlar da şoförsüz olarak çalışabiliyor. Uzaktan denetim edilen tırlar, evvelinde hesaplanan sürüş rotasına bakılırsa istasyonlara ulaşarak, tüm sürecin kısa müddette ve itimatla tamamlanmasını sağlıyor.
Yapay zeka tabanlı ‘Ultra-L4’ akıllı ulaşım modülü üzerinde çalışan sistem, beraberinde dünyanın birinci sıfır karbon salınımlı akıllı liman ulaşım sistemi olma özelliğine sahip. Çin’deki en yüksek teknolojik altyapıya sahip limanlardan biri olan Tianjin’de kullanılan 76 tır, sabit rotalar üzerinde, 7/24 iş vardiyasıyla şoförsüz olarak çalışıyor.
Tianjin Limanı, bu dönüşümle bir arada, %20 oranında güç tasarrufuna imza atarken, saatte 39 ünite konteyner yükleme süratiyle, iş verimliliğini de %20 oranında artırdı.