İngiliz hükümeti, Cuma günü Londra'daki Heathrow havaalanını nasıl terk ettiği ve dünyanın en yoğun havaalanlarından birini sakat nasıl bıraktığı konusunda acil bir soruşturma emretti.
İngiltere Bakanı Ed Miliband Cumartesi günü yaptığı açıklamada, “Ne olduğunu ve hangi derslerin öğrenilmesi gerektiğini anlamaya kararlıyız.” Dedi.
Cuma günü kapanma, 1.000'den fazla uçuş ve sol uçak ve havacılık ekiplerini pozisyonun dışında bıraktı ve yolcular, bazıları birkaç gün boyunca hedeflerine ulaşamayabilir.
Yetkililerin muhtemelen rastgele olduğu yangın, İngiliz kilit altyapısının esnekliği ve ülkenin bunu korumak için yeterince yatırım yapıp yapmadığı sorusu hakkında sorular attı. Bununla birlikte, bazı uzmanlar, trafo merkezindeki yangının ölçeği göz önüne alındığında elektrik kesintisinin muhtemelen kaçınılmaz olduğunu söyledi.
İngiliz hükümeti yıllardır ülkenin yollar ve trenler gibi ulaşım altyapısına maruz kaldı. Bununla birlikte, ülke ciddi finansal baskıya maruz kalmaktadır, böylece sağlık hizmetleri gibi kamu hizmetleri yetersiz fonlanmıştır. Ek önemli altyapı harcamaları için tüm talepler Başbakan Keir için siyasi baş ağrıları yaratırken, aynı zamanda ekonomik büyümenin ortasında askeri masrafları artırmaya çalışacak.
Karanlık bir havaalanından birkaç saat sonra, mühendislik uzmanları Heathrow'un büyük bir dünya merkezi için oluşturulan altyapı tarafından desteklenip desteklenmediğini sorguladı.
Bristol Üniversitesi Fizik Profesörü Martin Kuball, çevrimiçi bir yazıda yangının ülkenin elektrik sistemlerinde bir uyarı işareti olduğunu yazdı.
Bilim Medya Merkezi'nde, “Ne yazık ki, ulusal ağda bir esneklik yok,” diye yazdı Kuball, gelişmekte olan teknolojilerde Kraliyet Mühendislik Başkanı Kuball. “Bu kısmen, yeni teknolojiler yerine güç kaynağını dağıtmak için bakır sargılar kullanan alt istasyonlarda hala katı hal transformatörleri olarak adlandırılan eski teknolojilere güvenmemizdir.”
Yangın, elektriği Heathrow'a dönüştüren ve dağıtan üç maddeden birine çarptı. BBC'ye verdiği demeçte, “Başka maddelerimiz var, ancak onları zamanında değiştirmek için.” Dedi.
Etkinliklerin bu versiyonu Pazar günü Ulusal Şebeke Genel Müdürü John Pettigrew tarafından itiraz edildi ve Financial Times'ın havaalanının diğer trafo merkezlerine geri dönebileceğini söyledi. Bunun önlemlerin neden aldığını “Heathrow'a soru” olduğunu da sözlerine ekledi. “Bir trafo merkezini kaybetmek eşsiz bir olay – ancak iki tane daha mevcuttu” dedi.
Havaalanı, iniş ışığı ışıkları gibi kritik güvenlik sistemlerini çekmek için dizel jeneratörlere ve pillere sahiptir. Bununla birlikte, havaalanı yetkilileri bu acil durum kilitlerinin tüm havaalanına elektrik sağlayamayacağını söyledi.
Bu nedenle, havaalanı etkili bir şekilde karanlıktı ve bazı uzmanlar her havaalanının benzer koşullar altında aynı sonuca maruz kalacağını söyledi.
Müşterilere elektrik ağlarının esnekliği hakkında tavsiyelerde bulunan İngiltere Networks Services genel müdürü Simon Gallagher, çoğu havaalanının ağdan ayrıldıktan sonra tüm operasyonlarını işletme güvenlik kapasitesine sahip olmadığını söyledi.
En az 20 dizel jeneratörün 40 metrelik bir nakliye tankı ve bir megawatt elektrik boyutuna ihtiyaç duyacağını söyledi. Bu kurulumun yakıt ikmali yapmadan önce yaklaşık altı saat elektrik vereceğini söyledi.
ABD Hesap Verebilirlik Ofisi tarafından 2023 raporunda, 24 Amerikan havaalanının 2015-2022 yılları arasında planlanmamış başarısızlıklar yaşadığı bulundu.
2017'de bir elektrik kesintisi, dünyanın en yoğun havaalanı olan Hartsfield-Jackson Atlanta'da operasyonu bozdu ve 1000'den fazla uçuşun iptaline yol açtı. Elektrikli bir panelin neden olduğu 2023 kaybı, bir gün boyunca Kennedy Uluslararası Havaalanı'nda bir terminali kapattı.
İngiliz yetkililer, altı hafta içinde soruşturmadan ön sonuçlar beklediklerini söylediler.
Heathrow, havayolları on binlerce insanın yolculuğunu rahatsız eden açığı temizlemeye çalıştığı için Pazar günü 1.300'den fazla uçuşun tam bir programı gerçekleştireceğini söyledi. Cumartesi günü, 250.000'den fazla yolcu havaalanından “dakik inişlerle” geçti.
Bir açıklamada, Ulaştırma Bakanı Heidi Alexander, Heathrow'un “küçük bir şehrin enerjisini kullandığını söyledi. Bu nedenle, bu elektrik kesintisinin nasıl olduğunu öğrenmek ve ulusal altyapının önemli bir parçasını sağlamak için ondan öğrendik.”
İngiltere Bakanı Ed Miliband Cumartesi günü yaptığı açıklamada, “Ne olduğunu ve hangi derslerin öğrenilmesi gerektiğini anlamaya kararlıyız.” Dedi.
Cuma günü kapanma, 1.000'den fazla uçuş ve sol uçak ve havacılık ekiplerini pozisyonun dışında bıraktı ve yolcular, bazıları birkaç gün boyunca hedeflerine ulaşamayabilir.
Yetkililerin muhtemelen rastgele olduğu yangın, İngiliz kilit altyapısının esnekliği ve ülkenin bunu korumak için yeterince yatırım yapıp yapmadığı sorusu hakkında sorular attı. Bununla birlikte, bazı uzmanlar, trafo merkezindeki yangının ölçeği göz önüne alındığında elektrik kesintisinin muhtemelen kaçınılmaz olduğunu söyledi.
İngiliz hükümeti yıllardır ülkenin yollar ve trenler gibi ulaşım altyapısına maruz kaldı. Bununla birlikte, ülke ciddi finansal baskıya maruz kalmaktadır, böylece sağlık hizmetleri gibi kamu hizmetleri yetersiz fonlanmıştır. Ek önemli altyapı harcamaları için tüm talepler Başbakan Keir için siyasi baş ağrıları yaratırken, aynı zamanda ekonomik büyümenin ortasında askeri masrafları artırmaya çalışacak.
Karanlık bir havaalanından birkaç saat sonra, mühendislik uzmanları Heathrow'un büyük bir dünya merkezi için oluşturulan altyapı tarafından desteklenip desteklenmediğini sorguladı.
Bristol Üniversitesi Fizik Profesörü Martin Kuball, çevrimiçi bir yazıda yangının ülkenin elektrik sistemlerinde bir uyarı işareti olduğunu yazdı.
Bilim Medya Merkezi'nde, “Ne yazık ki, ulusal ağda bir esneklik yok,” diye yazdı Kuball, gelişmekte olan teknolojilerde Kraliyet Mühendislik Başkanı Kuball. “Bu kısmen, yeni teknolojiler yerine güç kaynağını dağıtmak için bakır sargılar kullanan alt istasyonlarda hala katı hal transformatörleri olarak adlandırılan eski teknolojilere güvenmemizdir.”
Yangın, elektriği Heathrow'a dönüştüren ve dağıtan üç maddeden birine çarptı. BBC'ye verdiği demeçte, “Başka maddelerimiz var, ancak onları zamanında değiştirmek için.” Dedi.
Etkinliklerin bu versiyonu Pazar günü Ulusal Şebeke Genel Müdürü John Pettigrew tarafından itiraz edildi ve Financial Times'ın havaalanının diğer trafo merkezlerine geri dönebileceğini söyledi. Bunun önlemlerin neden aldığını “Heathrow'a soru” olduğunu da sözlerine ekledi. “Bir trafo merkezini kaybetmek eşsiz bir olay – ancak iki tane daha mevcuttu” dedi.
Havaalanı, iniş ışığı ışıkları gibi kritik güvenlik sistemlerini çekmek için dizel jeneratörlere ve pillere sahiptir. Bununla birlikte, havaalanı yetkilileri bu acil durum kilitlerinin tüm havaalanına elektrik sağlayamayacağını söyledi.
Bu nedenle, havaalanı etkili bir şekilde karanlıktı ve bazı uzmanlar her havaalanının benzer koşullar altında aynı sonuca maruz kalacağını söyledi.
Müşterilere elektrik ağlarının esnekliği hakkında tavsiyelerde bulunan İngiltere Networks Services genel müdürü Simon Gallagher, çoğu havaalanının ağdan ayrıldıktan sonra tüm operasyonlarını işletme güvenlik kapasitesine sahip olmadığını söyledi.
En az 20 dizel jeneratörün 40 metrelik bir nakliye tankı ve bir megawatt elektrik boyutuna ihtiyaç duyacağını söyledi. Bu kurulumun yakıt ikmali yapmadan önce yaklaşık altı saat elektrik vereceğini söyledi.
ABD Hesap Verebilirlik Ofisi tarafından 2023 raporunda, 24 Amerikan havaalanının 2015-2022 yılları arasında planlanmamış başarısızlıklar yaşadığı bulundu.
2017'de bir elektrik kesintisi, dünyanın en yoğun havaalanı olan Hartsfield-Jackson Atlanta'da operasyonu bozdu ve 1000'den fazla uçuşun iptaline yol açtı. Elektrikli bir panelin neden olduğu 2023 kaybı, bir gün boyunca Kennedy Uluslararası Havaalanı'nda bir terminali kapattı.
İngiliz yetkililer, altı hafta içinde soruşturmadan ön sonuçlar beklediklerini söylediler.
Heathrow, havayolları on binlerce insanın yolculuğunu rahatsız eden açığı temizlemeye çalıştığı için Pazar günü 1.300'den fazla uçuşun tam bir programı gerçekleştireceğini söyledi. Cumartesi günü, 250.000'den fazla yolcu havaalanından “dakik inişlerle” geçti.
Bir açıklamada, Ulaştırma Bakanı Heidi Alexander, Heathrow'un “küçük bir şehrin enerjisini kullandığını söyledi. Bu nedenle, bu elektrik kesintisinin nasıl olduğunu öğrenmek ve ulusal altyapının önemli bir parçasını sağlamak için ondan öğrendik.”