BLOOMBERG HT- ARAŞTIRMA
Pegasus, 2021 yılına ilişkin konsolide bilançosunu Kamuyu Aydınlatma Platformu’na (KAP) bildirdi.
Pegasus, 2021 yılının son çeyreği 40 milyon euro ziyan ile sonlandırdı. bu biçimdece şirketin 2021 yılının tamamındaki ziyanı 150 milyon euroya yükseldi. Ama şirketin ziyanı hem yıllık bazda tıpkı vakitte geçen yılın birebir çeyreğine bakılırsa geriledi.
Şirket yılın son çeyreğinde 298 milyon euro gelir elde ederken, geçen yıla nazaran gelirlerini artırdı. Şirketin 2019 yılına göre ise gelirleri yüzde 41 daha az gerçekleşti. Maliyetler cephesinde ise geçen yıla göre maliyetler artsa da, 2019 yılına bakılırsa maliyetlerinde düşüş oldu.
Pegasus 4. çeyrekte 74 milyon euro, yıl kümülede ise 254 milyon euro FAVÖK elde etti. Öteki taraftan, 22 milyon euroluk net faiz sarfiyatı ve 22 milyon euroluk net kur farkı masrafı öne çıkan kalemler içinde oldu.
Şirketin, 2021 yılı 4. çeyrek sonu itibariyle toplam nakit ve nakit benzerleri 662 milyon euro düzeyinde gerçekleşti. Artı nakit durumu (toplam nakit rezervinden banka kredileri ve ihraç edilen tahviller düşülerek hesaplanan tutar) 4. çeyrekte 66 milyon euro oldu. Şirket ayrıyeten yılın son çeyreğinde 35 milyon euro meblağında nakit yakımı gerçekleşti.
Trafikte yüksek dönemde görülen güçlü seyir 2021’in 4. çeyreğinde de devam etti. Omikron varyantının ortaya çıkmasıyla Aralık ayında otoriteler seyahat kısıtlamalarını sıkılaştırma istikametinde karar almasına karşın varyantın talep üstündeki tesiri hudutlu oldu.
2021’in son çeyreğinde iç sınırlarda 2019’un birebir periyoduna nazaran yüzde 88 kapasite ve yüzde 74 konuk sayısı (%80 DO*) sağlandı. Dış çizgi operasyonunda Omikron daha sonrası sıkılaşan seyahat kısıtlamalarına karşın 2019’un 4. çeyreğine bakılırsa yüzde 89 kapasite ve yüzde 80 konuk sayısı düzeylerine ulaşıldı.
Şirketin ileriye dönük beklentilerinde, baz senaryoda 2022 arz edilen kapasitenin en az 2019 düzeyinde olacağı öngörülüyor. 2021 yılsonu prestijiyle filo büyüklüğü 90 uçak olan Pegasus’un 2022 yılsonunda filo büyüklüğünün 101 uçağa çıkması bekleniyor.
Pegasus, 2021 yılına ilişkin konsolide bilançosunu Kamuyu Aydınlatma Platformu’na (KAP) bildirdi.
Pegasus, 2021 yılının son çeyreği 40 milyon euro ziyan ile sonlandırdı. bu biçimdece şirketin 2021 yılının tamamındaki ziyanı 150 milyon euroya yükseldi. Ama şirketin ziyanı hem yıllık bazda tıpkı vakitte geçen yılın birebir çeyreğine bakılırsa geriledi.
Şirket yılın son çeyreğinde 298 milyon euro gelir elde ederken, geçen yıla nazaran gelirlerini artırdı. Şirketin 2019 yılına göre ise gelirleri yüzde 41 daha az gerçekleşti. Maliyetler cephesinde ise geçen yıla göre maliyetler artsa da, 2019 yılına bakılırsa maliyetlerinde düşüş oldu.
Pegasus 4. çeyrekte 74 milyon euro, yıl kümülede ise 254 milyon euro FAVÖK elde etti. Öteki taraftan, 22 milyon euroluk net faiz sarfiyatı ve 22 milyon euroluk net kur farkı masrafı öne çıkan kalemler içinde oldu.
Şirketin, 2021 yılı 4. çeyrek sonu itibariyle toplam nakit ve nakit benzerleri 662 milyon euro düzeyinde gerçekleşti. Artı nakit durumu (toplam nakit rezervinden banka kredileri ve ihraç edilen tahviller düşülerek hesaplanan tutar) 4. çeyrekte 66 milyon euro oldu. Şirket ayrıyeten yılın son çeyreğinde 35 milyon euro meblağında nakit yakımı gerçekleşti.
Trafikte yüksek dönemde görülen güçlü seyir 2021’in 4. çeyreğinde de devam etti. Omikron varyantının ortaya çıkmasıyla Aralık ayında otoriteler seyahat kısıtlamalarını sıkılaştırma istikametinde karar almasına karşın varyantın talep üstündeki tesiri hudutlu oldu.
2021’in son çeyreğinde iç sınırlarda 2019’un birebir periyoduna nazaran yüzde 88 kapasite ve yüzde 74 konuk sayısı (%80 DO*) sağlandı. Dış çizgi operasyonunda Omikron daha sonrası sıkılaşan seyahat kısıtlamalarına karşın 2019’un 4. çeyreğine bakılırsa yüzde 89 kapasite ve yüzde 80 konuk sayısı düzeylerine ulaşıldı.
Şirketin ileriye dönük beklentilerinde, baz senaryoda 2022 arz edilen kapasitenin en az 2019 düzeyinde olacağı öngörülüyor. 2021 yılsonu prestijiyle filo büyüklüğü 90 uçak olan Pegasus’un 2022 yılsonunda filo büyüklüğünün 101 uçağa çıkması bekleniyor.