Stellantis NV’nin satışları, kuvvetli araç meblağları ve Jeep Compass üzere modellerin öncülük ettiği yüksek teslimat sayıları yardımıyla üçüncü çeyrekte yükseldi. Yükselişte müspet kur da tesirli oldu.
Ram pikap ve Fiat arabalarını üreten şirket Perşembe günü yaptığı açıklamada, net gelirin yüzde 29 artarak 42,1 milyar Euro’ya (41,3 milyar $) yükseldiğini ve 40,1 milyar euroluk kestirimleri geçtiğini söylemiş oldu. Stellantis ayrıyeten yıllık düzeltilmiş işletme gelirinde çift haneli getiri maksadına bağlı kaldı.
Şirket CFO’su Richard Palmer gazetecilere yaptığı açıklamada, “Tüm yılın mali performansı konusunda hala epeyce olumluyuz. Üçüncü çeyrek büyümeye tüm bölgelerimiz katkı sağladı” dedi.
Stellantis ve öbür araba üreticileri, giderek daha zayıf ekonomik şartlarla uğraş ederken, tedarik zincirinde yaşanan zorluklar niçiniyle hala bastırılmış talepten faydalanıyor. Stellantis Perşembe günü yaptığı açıklamada, yılın başından bu yana şirket araç envanterinin, bilhassa Avrupa’daki lojistik zorluklar niçiniyle 179 binden 275 bine yükseldiğini söylemiş oldu.
Otomobil üreticileri bir yandan berbatlaşan ekonomik görünümle çaba ederken öteki yandan elektrikli araba dalıyla ilgili planlamasını finanse etme baskısı altında kalıyor. Stellantis, 2030 yılına kadar 5 milyon araç satışı ve 75’in üzerinde tam elektrikli model hedeflerken bu mühlet boyunca çift haneli getiri gayesini koruduğunu kaydetti.
Avrupa’nın en büyük ikinci araba üreticisinin konsolide sevkiyatları üçüncü çeyrekte yüzde 13 artarak 1,3 milyon araca ulaştı.
Milano’da süreç goren Stellantis payları bu yıl yüzde 18 düştü.
Ram pikap ve Fiat arabalarını üreten şirket Perşembe günü yaptığı açıklamada, net gelirin yüzde 29 artarak 42,1 milyar Euro’ya (41,3 milyar $) yükseldiğini ve 40,1 milyar euroluk kestirimleri geçtiğini söylemiş oldu. Stellantis ayrıyeten yıllık düzeltilmiş işletme gelirinde çift haneli getiri maksadına bağlı kaldı.
Şirket CFO’su Richard Palmer gazetecilere yaptığı açıklamada, “Tüm yılın mali performansı konusunda hala epeyce olumluyuz. Üçüncü çeyrek büyümeye tüm bölgelerimiz katkı sağladı” dedi.
Stellantis ve öbür araba üreticileri, giderek daha zayıf ekonomik şartlarla uğraş ederken, tedarik zincirinde yaşanan zorluklar niçiniyle hala bastırılmış talepten faydalanıyor. Stellantis Perşembe günü yaptığı açıklamada, yılın başından bu yana şirket araç envanterinin, bilhassa Avrupa’daki lojistik zorluklar niçiniyle 179 binden 275 bine yükseldiğini söylemiş oldu.
Otomobil üreticileri bir yandan berbatlaşan ekonomik görünümle çaba ederken öteki yandan elektrikli araba dalıyla ilgili planlamasını finanse etme baskısı altında kalıyor. Stellantis, 2030 yılına kadar 5 milyon araç satışı ve 75’in üzerinde tam elektrikli model hedeflerken bu mühlet boyunca çift haneli getiri gayesini koruduğunu kaydetti.
Avrupa’nın en büyük ikinci araba üreticisinin konsolide sevkiyatları üçüncü çeyrekte yüzde 13 artarak 1,3 milyon araca ulaştı.
Milano’da süreç goren Stellantis payları bu yıl yüzde 18 düştü.