BLOOMBERG HT- ARAŞTIRMA
TAV Havalimanları Holding, 2022 yılına ilişkin konsolide bilançosunu Kamuyu Aydınlatma Platformu’na (KAP) bildirdi.
TAV, 2022 yılının birinci çeyreğinde 335,7 milyon TL (21 milyon euro) net ziyan belirtildi. Piyasa beklentisi şirketin 465 milyon TL net ziyan açıklaması tarafındaydı.
TAV, geçen yılın birinci çeyreğinde 62 milyon euro net kâr elde ederken, Tunus Borç yapılandırmasının gelir tablosuna 109 milyon euroluk olumlu tesiri, net kâra kıymetli bir katkı sağlamıştı.
Şirket yılın birinci çeyreğinde geçen yılın birebir periyoduna göre cirosunu yüzde 146 oranında artırarak 149 milyon euroya çıkardı. Cironun dağılımında havacılık kalemi 6 kat artarak 56,7 milyon euroya çıktı. Ayrıyeten, havacılık gelirleri Almatı’nın portföye eklenmesi ve dış çizgi yolcusundaki toparlanma ile bir arada arttı.
Yolcu trafiğinde devam eden toparlanma ve Almatı Havalimanı’nın portföye eklenmesi ile bir arada ciro, 2022’nin birinci çeyreğinde 2019’un tıpkı devrinin yüzde 99’una ulaştı (Almatı hariç bu sayı yüzde 69’a tekabül ediyor).
2022’nin 1. çeyreğinde nakit faaliyet masrafları, Almatı hariç tutulduğunda 2019’un birebir periyodunun yüzde 28 altında ve 2021 yılının birebir periyodunun ise yüzde 27 üzerinde gerçekleşti, aylık ortalaması ise 27,1 milyon euro oldu. 2022’nin 1. çeyreğinde nakit faaliyet sarfiyatları, Almatı’nın tesiriyle 35 milyon euro arttı. FAVÖK tarafında ise 32,6 milyon euroluk bir sayı elde edilirken, bu çeyrekte FAVÖK marjı yüzde 21,8 oldu.
Dış çizgilerdeki yolcu toparlanması, sarfiyat tasarrufları ve Almatı katkısı ile yılın birinci çeyreğinde FAVÖK, 2019’un birinci çeyreğinin yüzde 88’ine ulaştı. Almatı Havalimanı, bu çeyrekteki FAVÖK’ün yüzde 32’sini oluşturdu. Öbür taraftan, yabancı para çevrim farkından kıymetli bir tesir görülmedi.
TAV’ın net borcu bu vakitte %104 arttı
TAV Havalimanları’nın net borcu bu vakitte yüzde 104 artışla 1.654 milyon euroya çıktı. Şirket gelişme ile ilgili faaliyet raporunda, 2022’nin 1. çeyreğinde yeni Antalya Havalimanı imtiyazını kazanan ortak teşebbüse 375 milyon euro sermaye koydu ve Groupe ADP’den 300 milyon euroluk hissedar kredisi sağlandı. Tıpkı devirde, 21 milyon euro nakit varlıklar içerisinde sınıflanmayan kur muhafazalı mevduat hesabında değerlendirildi.
TAV’ın 2022 yılının birinci çeyreğinde yolcu sayısı 10 milyona ulaştı. Şirket 2022 yılının birinci 3 ayında 9,99 milyon yolcu ağırlarken, yolcuların 2,1 milyon şahsı Antalya’dan sağlandı. Yılın birinci çeyreğinde dış sınır yolcu sayısı 2019’un tıpkı periyodunun yüzde 78’ine ulaşırken, Almatı hariç tutulduğunda ise bu oran yüzde 71 oldu. Ciroda dış sınır gelirlerine istinaden daha az katkı sağlayan iç sınır yolcu gelirleri tavan bilet fiyatı uygulamasından olumsuz etkiledi. 2022’in birinci çeyreğinde yolcu sayısı, 2021’nin tıpkı devrinin yüzde 131 üzerinde gerçekleşirken, 2019’un birebir devrinin ise yüzde 73’üne ulaştı.
Şirket 2022 yılına dair beklentilerinde; ciroda 717-745 milyon euro, toplam yolcu sayısında 71-76 milyon kişi, yatırım harcamalarında 160-180 milyon euro, FAVÖK marjında yüzde 32-35 ve net borç/FAVÖK oranında ise yüzde 6-7 içinde paylaştı.
TAV Havalimanları Holding, 2022 yılına ilişkin konsolide bilançosunu Kamuyu Aydınlatma Platformu’na (KAP) bildirdi.
TAV, 2022 yılının birinci çeyreğinde 335,7 milyon TL (21 milyon euro) net ziyan belirtildi. Piyasa beklentisi şirketin 465 milyon TL net ziyan açıklaması tarafındaydı.
TAV, geçen yılın birinci çeyreğinde 62 milyon euro net kâr elde ederken, Tunus Borç yapılandırmasının gelir tablosuna 109 milyon euroluk olumlu tesiri, net kâra kıymetli bir katkı sağlamıştı.
Şirket yılın birinci çeyreğinde geçen yılın birebir periyoduna göre cirosunu yüzde 146 oranında artırarak 149 milyon euroya çıkardı. Cironun dağılımında havacılık kalemi 6 kat artarak 56,7 milyon euroya çıktı. Ayrıyeten, havacılık gelirleri Almatı’nın portföye eklenmesi ve dış çizgi yolcusundaki toparlanma ile bir arada arttı.
Yolcu trafiğinde devam eden toparlanma ve Almatı Havalimanı’nın portföye eklenmesi ile bir arada ciro, 2022’nin birinci çeyreğinde 2019’un tıpkı devrinin yüzde 99’una ulaştı (Almatı hariç bu sayı yüzde 69’a tekabül ediyor).
2022’nin 1. çeyreğinde nakit faaliyet masrafları, Almatı hariç tutulduğunda 2019’un birebir periyodunun yüzde 28 altında ve 2021 yılının birebir periyodunun ise yüzde 27 üzerinde gerçekleşti, aylık ortalaması ise 27,1 milyon euro oldu. 2022’nin 1. çeyreğinde nakit faaliyet sarfiyatları, Almatı’nın tesiriyle 35 milyon euro arttı. FAVÖK tarafında ise 32,6 milyon euroluk bir sayı elde edilirken, bu çeyrekte FAVÖK marjı yüzde 21,8 oldu.
Dış çizgilerdeki yolcu toparlanması, sarfiyat tasarrufları ve Almatı katkısı ile yılın birinci çeyreğinde FAVÖK, 2019’un birinci çeyreğinin yüzde 88’ine ulaştı. Almatı Havalimanı, bu çeyrekteki FAVÖK’ün yüzde 32’sini oluşturdu. Öbür taraftan, yabancı para çevrim farkından kıymetli bir tesir görülmedi.
TAV’ın net borcu bu vakitte %104 arttı
TAV Havalimanları’nın net borcu bu vakitte yüzde 104 artışla 1.654 milyon euroya çıktı. Şirket gelişme ile ilgili faaliyet raporunda, 2022’nin 1. çeyreğinde yeni Antalya Havalimanı imtiyazını kazanan ortak teşebbüse 375 milyon euro sermaye koydu ve Groupe ADP’den 300 milyon euroluk hissedar kredisi sağlandı. Tıpkı devirde, 21 milyon euro nakit varlıklar içerisinde sınıflanmayan kur muhafazalı mevduat hesabında değerlendirildi.
TAV’ın 2022 yılının birinci çeyreğinde yolcu sayısı 10 milyona ulaştı. Şirket 2022 yılının birinci 3 ayında 9,99 milyon yolcu ağırlarken, yolcuların 2,1 milyon şahsı Antalya’dan sağlandı. Yılın birinci çeyreğinde dış sınır yolcu sayısı 2019’un tıpkı periyodunun yüzde 78’ine ulaşırken, Almatı hariç tutulduğunda ise bu oran yüzde 71 oldu. Ciroda dış sınır gelirlerine istinaden daha az katkı sağlayan iç sınır yolcu gelirleri tavan bilet fiyatı uygulamasından olumsuz etkiledi. 2022’in birinci çeyreğinde yolcu sayısı, 2021’nin tıpkı devrinin yüzde 131 üzerinde gerçekleşirken, 2019’un birebir devrinin ise yüzde 73’üne ulaştı.
Şirket 2022 yılına dair beklentilerinde; ciroda 717-745 milyon euro, toplam yolcu sayısında 71-76 milyon kişi, yatırım harcamalarında 160-180 milyon euro, FAVÖK marjında yüzde 32-35 ve net borç/FAVÖK oranında ise yüzde 6-7 içinde paylaştı.