TAV Havalimanları 2022 yılının 3. çeyreğinde 1 milyar 574 milyon TL ile piyasa beklentilerinin üzerinde net periyot kârı elde etti. Şirketin 3. çeyrek için performansı, net periyot kârı, FAVÖK ve ciro açısından 2019 yılının tıpkı devrine bakılırsa daha kuvvetli bir imaj sergiledi.
Ayrıca TAV Havalimanları gelecek periyotlara yönelik beklentilerinde de bu yıl ikinci kere üst taraflı revizyonlar yaptı.
Şirket, yıl sonu için 272- 313 milyon euro ortası FAVÖK ve 75 – 105 milyon euro ortası net kâr olarak beklentilerini güncelledi. hem de ciro, yatırım harcamaları ve dış çizgi yolcu sayılarını da üst istikametli revize etti. Net borç/favök oranı beklentisini ise 5,0 – 6,0 bandına geri çekti.
Yolcu trafiğinde devam eden toparlanma ve Almatı Havalimanı’nın portföye eklenmesi ile bir arada TAV Havalimanları’nın cirosu, 2022’nin birinci 9 ayında, 2019’un birebir devrinin yüzde 29 üzerinde ve 3. çeyrek olarak bakıldığında ise yüzde 40 üzerinde gerçekleşti.
İlk 9 ayda 60 milyon yolcuya ulaşıldı
Şirket yılın birinci 9 ayında geçen yılın tıpkı devrine göre yolcu sayısını yüzde 62 oranında artırırken, 60 milyon yolcuya ulaştı. bu biçimdece yolcu sayısı, 2019 yılının birinci 9 ayının yüzde 84’üne ulaştı.
Şirket, cirosuna dış sınır yolcu gelirlerine nazaran daha az katkı sağlayan iç çizgi yolcu gelirleri, iç çizgi tavan bilet fiyatı uygulamasından olumsuz etkilendi.
Ancak kuvvetli dış çizgi yolcu toparlanması, sarfiyat tasarrufları ve Almatı Havalimanı’nın da katkısıyla 2022’nin birinci 9 ayında FAVÖK 2019’un birinci 9 ayına oranla yüzde 14 yükseliş kaydetti. Almatı hariç tutulduğunda ise 2022’nin üçüncü çeyreğinde, 2019’un üçüncü çeyreğine yakın yahut üzerinde gerçekleşti.
Almatı Havalimanı’nda verimlilik iyileştirmeleri olumlu katkı sağladı
Rus hava alanının kimi hava yolu şirketlerine kapanması ve Almatı Havalimanı’nda elde edilen verimlilik iyileştirmeleri niçiniyle artan dış sınır kargo uçuşları ikinci ve üçüncü çeyrekte Almatı’nın ciro ve FAVÖK’ünü değerli oranda artırdı.
Geçen yıla göre FAVÖK’te ve öz kaynak tekniği yatırımlarında kıymetli ölçüde düzgünleşme yaşandı. 2021’in 9 aylık devrinde Tunus borç yapılandırması net kâra 109 milyon euro (nakit olmayan) olumlu katkı sağlamıştı.
2022’nin 9 aylık periyodunda ‘Enflasyon Muhasebesi’ niçiniyle net toplam 18 milyon euro (nakit olmayan) gelir yazıldı ve Tunus’ta paha düşüklüğünün zıt çevrilmesi niçiniyle yazılan 10 milyon euro (nakit olmayan) gelirden olumlu etkilendi. Nakit yatırım harcamaları, 2022’nin birinci 9 ayında 99 milyon euro oldu.
Mevsimsel olarak dalın en güçlü olduğu periyot olan üçüncü çeyrek neticelerina ait İcra Konseyi Lideri Serkan Kaptan yaptığı açıklamada, kış döneminde da seyahat talebinin güçlü seyretmesini beklediklerini lisana getirdi.
Ayrıca TAV Havalimanları gelecek periyotlara yönelik beklentilerinde de bu yıl ikinci kere üst taraflı revizyonlar yaptı.
Şirket, yıl sonu için 272- 313 milyon euro ortası FAVÖK ve 75 – 105 milyon euro ortası net kâr olarak beklentilerini güncelledi. hem de ciro, yatırım harcamaları ve dış çizgi yolcu sayılarını da üst istikametli revize etti. Net borç/favök oranı beklentisini ise 5,0 – 6,0 bandına geri çekti.
Yolcu trafiğinde devam eden toparlanma ve Almatı Havalimanı’nın portföye eklenmesi ile bir arada TAV Havalimanları’nın cirosu, 2022’nin birinci 9 ayında, 2019’un birebir devrinin yüzde 29 üzerinde ve 3. çeyrek olarak bakıldığında ise yüzde 40 üzerinde gerçekleşti.
İlk 9 ayda 60 milyon yolcuya ulaşıldı
Şirket yılın birinci 9 ayında geçen yılın tıpkı devrine göre yolcu sayısını yüzde 62 oranında artırırken, 60 milyon yolcuya ulaştı. bu biçimdece yolcu sayısı, 2019 yılının birinci 9 ayının yüzde 84’üne ulaştı.
Şirket, cirosuna dış sınır yolcu gelirlerine nazaran daha az katkı sağlayan iç çizgi yolcu gelirleri, iç çizgi tavan bilet fiyatı uygulamasından olumsuz etkilendi.
Ancak kuvvetli dış çizgi yolcu toparlanması, sarfiyat tasarrufları ve Almatı Havalimanı’nın da katkısıyla 2022’nin birinci 9 ayında FAVÖK 2019’un birinci 9 ayına oranla yüzde 14 yükseliş kaydetti. Almatı hariç tutulduğunda ise 2022’nin üçüncü çeyreğinde, 2019’un üçüncü çeyreğine yakın yahut üzerinde gerçekleşti.
Almatı Havalimanı’nda verimlilik iyileştirmeleri olumlu katkı sağladı
Rus hava alanının kimi hava yolu şirketlerine kapanması ve Almatı Havalimanı’nda elde edilen verimlilik iyileştirmeleri niçiniyle artan dış sınır kargo uçuşları ikinci ve üçüncü çeyrekte Almatı’nın ciro ve FAVÖK’ünü değerli oranda artırdı.
Geçen yıla göre FAVÖK’te ve öz kaynak tekniği yatırımlarında kıymetli ölçüde düzgünleşme yaşandı. 2021’in 9 aylık devrinde Tunus borç yapılandırması net kâra 109 milyon euro (nakit olmayan) olumlu katkı sağlamıştı.
2022’nin 9 aylık periyodunda ‘Enflasyon Muhasebesi’ niçiniyle net toplam 18 milyon euro (nakit olmayan) gelir yazıldı ve Tunus’ta paha düşüklüğünün zıt çevrilmesi niçiniyle yazılan 10 milyon euro (nakit olmayan) gelirden olumlu etkilendi. Nakit yatırım harcamaları, 2022’nin birinci 9 ayında 99 milyon euro oldu.
Mevsimsel olarak dalın en güçlü olduğu periyot olan üçüncü çeyrek neticelerina ait İcra Konseyi Lideri Serkan Kaptan yaptığı açıklamada, kış döneminde da seyahat talebinin güçlü seyretmesini beklediklerini lisana getirdi.