Tesla, posta işçilerinin Tesla arabalarına plaka dağıtımını engelleyen grevi nedeniyle Pazartesi günü İsveç Ulaştırma Otoritesine dava açtı. Bu, İsveçli sendikalar ile ABD’li elektrikli araç üreticisi arasında yoğunlaşan mücadelenin en son tırmanışı.
Bir ay önce İsveç’teki Tesla’ya ait yedi tamir atölyesindeki tamirciler işlerini bıraktı. O zamandan bu yana, ülke çapındaki diğer sektörlerden yüzlerce işçi, Tesla’nın mekanik sendikası IF Metall ile toplu sözleşme imzalamasını amaçlayan kampanyaya katıldı.
Liman işçileri, elektrikçiler, boyacılar ve posta işçileri greve katıldı ve şirkete hizmet vermeyi reddettiler. Geçen hafta Tesla’nın Almanya’daki fabrikasına alüminyum parça üreten bir fabrikada çalışan yaklaşık 50 metal işçisi işini bıraktı.
20 Kasım’da posta işçileri eyleme katıldı ve Tesla tesislerine posta veya paketler (plakalar dahil) teslim etmeyi reddettiler.
Bu, otomobil üreticisinin genel müdürü Elon Musk’u geniş çapta bildirilen bir açıklama yapmaya sevk etti ‘Çılgınca’ vuruyor Grevlerle ilgili ilk kamuya açık yorumunu eski adıyla Twitter olan X’te yaptı. İsveç, Tesla için nispeten küçük bir pazar olmasına ve burada hiçbir otomobil üretilmemesine rağmen, şirketin Model Y’si İsveçliler arasında en çok satan modellerden biri.
Pazartesi günü Tesla, plakaların üretimini denetleyen Ulaştırma Ajansı ve posta şirketi PostNord’a karşı yasal işlem başlattı ve şikayette bulundu. Tesla çalışanlarının posta çalışanlarını devre dışı bırakarak kurumdan plaka almalarına izin verilmesi gerektiği ileri sürüldü.
Associated Press tarafından elde edilen davanın bir kopyasına göre Tesla, ajansın “araç sahiplerine plaka verme konusunda anayasal bir yükümlülüğü” olduğunu söyledi.
AP’ye göre otomobil üreticisi davada, plakaların alıkonulmasının “İsveç’te faaliyet gösteren bir şirkete yönelik benzersiz bir saldırıdan başka bir şey olarak tanımlanamayacağını” ifade etti. Bölge mahkemesi, Tesla’nın mahkeme kararından sonraki üç gün içinde “plakaları almasına” izin vermediği takdirde ajansın 1 milyon kron veya 95.400 dolar para cezasına çarptırılmasına karar verdi.
Otoritenin sözcüsü Mikael Andersson, ulaştırma otoritesinin Tesla’nın şirketin İsveç’te yeni kayıtlı araçlar için plaka sağlama yükümlülüğüne uymadığı yönündeki görüşünü “paylaşmadığını” söyledi.
Ancak Bay Andersson, posta işçilerinin Tesla’ya karşı greve katılmaları nedeniyle teslim edilmeyeceğini söyledi. “Bu nedenle Tesla, konunun mahkemede incelenmesine karar verdi, bu onların hakkıdır” dedi.
Tesla yorum taleplerine yanıt vermedi.
Pazartesi günü ilerleyen saatlerde İsveç haber ajansı Aftonbladet, Tesla’nın avukatı Johannes Ericson’un, Norrköping Bölge Mahkemesinin Pazartesi öğleden sonra Tesla lehine karar verdiğini ve otoriteye plakaları verme yetkisini emrettiğini söylediğini aktardı. direkt Üretici ile geçici. Ne mahkeme ne de Bay Ericson raporun onaylanması taleplerine yanıt vermedi.
İsveç’in uzun bir örgütlü işçi geçmişi var ve grev hakkı ülke anayasasında da yer alıyor; bu hak aynı zamanda bir sektördeki sendikanın, diğer mesleklerdeki işçileri temsil eden sendikalara, bir şirkete el konulmasına karşı hedefli eylemde bulunmaları için dilekçe vermesine de olanak tanıyor. Geçen ay ülke çapında yüzlerce işçi IF Metall’e katıldı ve Tesla’ya müzakere masasına gelmesi için baskı yaptı.
Tesla, dünya çapında 127.000’den fazla çalışanının örgütlenme çabalarına direndi.
Bir ay önce İsveç’teki Tesla’ya ait yedi tamir atölyesindeki tamirciler işlerini bıraktı. O zamandan bu yana, ülke çapındaki diğer sektörlerden yüzlerce işçi, Tesla’nın mekanik sendikası IF Metall ile toplu sözleşme imzalamasını amaçlayan kampanyaya katıldı.
Liman işçileri, elektrikçiler, boyacılar ve posta işçileri greve katıldı ve şirkete hizmet vermeyi reddettiler. Geçen hafta Tesla’nın Almanya’daki fabrikasına alüminyum parça üreten bir fabrikada çalışan yaklaşık 50 metal işçisi işini bıraktı.
20 Kasım’da posta işçileri eyleme katıldı ve Tesla tesislerine posta veya paketler (plakalar dahil) teslim etmeyi reddettiler.
Bu, otomobil üreticisinin genel müdürü Elon Musk’u geniş çapta bildirilen bir açıklama yapmaya sevk etti ‘Çılgınca’ vuruyor Grevlerle ilgili ilk kamuya açık yorumunu eski adıyla Twitter olan X’te yaptı. İsveç, Tesla için nispeten küçük bir pazar olmasına ve burada hiçbir otomobil üretilmemesine rağmen, şirketin Model Y’si İsveçliler arasında en çok satan modellerden biri.
Pazartesi günü Tesla, plakaların üretimini denetleyen Ulaştırma Ajansı ve posta şirketi PostNord’a karşı yasal işlem başlattı ve şikayette bulundu. Tesla çalışanlarının posta çalışanlarını devre dışı bırakarak kurumdan plaka almalarına izin verilmesi gerektiği ileri sürüldü.
Associated Press tarafından elde edilen davanın bir kopyasına göre Tesla, ajansın “araç sahiplerine plaka verme konusunda anayasal bir yükümlülüğü” olduğunu söyledi.
AP’ye göre otomobil üreticisi davada, plakaların alıkonulmasının “İsveç’te faaliyet gösteren bir şirkete yönelik benzersiz bir saldırıdan başka bir şey olarak tanımlanamayacağını” ifade etti. Bölge mahkemesi, Tesla’nın mahkeme kararından sonraki üç gün içinde “plakaları almasına” izin vermediği takdirde ajansın 1 milyon kron veya 95.400 dolar para cezasına çarptırılmasına karar verdi.
Otoritenin sözcüsü Mikael Andersson, ulaştırma otoritesinin Tesla’nın şirketin İsveç’te yeni kayıtlı araçlar için plaka sağlama yükümlülüğüne uymadığı yönündeki görüşünü “paylaşmadığını” söyledi.
Ancak Bay Andersson, posta işçilerinin Tesla’ya karşı greve katılmaları nedeniyle teslim edilmeyeceğini söyledi. “Bu nedenle Tesla, konunun mahkemede incelenmesine karar verdi, bu onların hakkıdır” dedi.
Tesla yorum taleplerine yanıt vermedi.
Pazartesi günü ilerleyen saatlerde İsveç haber ajansı Aftonbladet, Tesla’nın avukatı Johannes Ericson’un, Norrköping Bölge Mahkemesinin Pazartesi öğleden sonra Tesla lehine karar verdiğini ve otoriteye plakaları verme yetkisini emrettiğini söylediğini aktardı. direkt Üretici ile geçici. Ne mahkeme ne de Bay Ericson raporun onaylanması taleplerine yanıt vermedi.
İsveç’in uzun bir örgütlü işçi geçmişi var ve grev hakkı ülke anayasasında da yer alıyor; bu hak aynı zamanda bir sektördeki sendikanın, diğer mesleklerdeki işçileri temsil eden sendikalara, bir şirkete el konulmasına karşı hedefli eylemde bulunmaları için dilekçe vermesine de olanak tanıyor. Geçen ay ülke çapında yüzlerce işçi IF Metall’e katıldı ve Tesla’ya müzakere masasına gelmesi için baskı yaptı.
Tesla, dünya çapında 127.000’den fazla çalışanının örgütlenme çabalarına direndi.