Türkiye’de uçtan uca yüksek performanslı şarj aygıtı kurma maksadıyla yola çıkan Togg, Trugo markasıyla Güç Piyasası Düzenleme Kurumu’na (EPDK) yaptığı müracaat kararı şarj ağı işletmeci lisansını aldı. Togg CEO’su M. Gürcan Karakaş, dalda lisanslı bir oyuncu olmak için gerekli tüm adımları attıklarını belirterek, “EPDK’dan şarj ağı işletmeci lisansımızı aldık.
‘Trugo’ markamızla 81 vilayette 180 kilovat saat üzeri aygıtlarla tüm elektrikli araç kullanıcılarına kesintisiz bir tecrübe sunacağız. Gayemize giden yolda geri sayım başladı. Homologasyon sürecinin tamamlanmasının akabinde 2023 yılı mart ayında birinci akıllı aygıtımız C-SUV pazara çıkacak” dedi.
Togg, Trugo ile 81 vilayette 600’ün üzerinde lokasyonda 1000 yüksek performanslı şarj aygıtı (DC) kurma maksadıyla çıktığı yolda şarj ağı işletmeci lisansını da aldı. EPDK’nın yayınladığı “Şarj Hizmeti Yönetmeliği” kapsamında yaptığı lisans başvurusu kabul edilen Togg, ‘Trugo’ markasıyla giriyor.
Trugo’nun şarj aygıtlarıyla ortalama bir bataryanın doluluk oranı 25 dakika ortasında yüzde 80’e ulaşması hedefleniyor. Trugo’nun, trafik yoğunluğu yüksek güzergahlarda 25, az yoğunlukta bölgelerde 50 kilometrede bir şarj aygıtlarıyla yer almaya planladığı belirtiliyor.
Her bir aygıt üzerinde iki soket yer aldığı için 2000 soketle hizmet verecek olan Trugo, trafiğin ağır olduğu noktalarda da istasyon sayısını artırmayı ve Türkiye’deki tüm elektrikli araç kullanıcılarına açık olacak aygıtlarda yüzde 100 yenilenebilir güç kaynağı sertifikalı hizmet sağlanması amaçlanıyor.
‘Trugo’ markamızla 81 vilayette 180 kilovat saat üzeri aygıtlarla tüm elektrikli araç kullanıcılarına kesintisiz bir tecrübe sunacağız. Gayemize giden yolda geri sayım başladı. Homologasyon sürecinin tamamlanmasının akabinde 2023 yılı mart ayında birinci akıllı aygıtımız C-SUV pazara çıkacak” dedi.
Togg, Trugo ile 81 vilayette 600’ün üzerinde lokasyonda 1000 yüksek performanslı şarj aygıtı (DC) kurma maksadıyla çıktığı yolda şarj ağı işletmeci lisansını da aldı. EPDK’nın yayınladığı “Şarj Hizmeti Yönetmeliği” kapsamında yaptığı lisans başvurusu kabul edilen Togg, ‘Trugo’ markasıyla giriyor.
Trugo’nun şarj aygıtlarıyla ortalama bir bataryanın doluluk oranı 25 dakika ortasında yüzde 80’e ulaşması hedefleniyor. Trugo’nun, trafik yoğunluğu yüksek güzergahlarda 25, az yoğunlukta bölgelerde 50 kilometrede bir şarj aygıtlarıyla yer almaya planladığı belirtiliyor.
Her bir aygıt üzerinde iki soket yer aldığı için 2000 soketle hizmet verecek olan Trugo, trafiğin ağır olduğu noktalarda da istasyon sayısını artırmayı ve Türkiye’deki tüm elektrikli araç kullanıcılarına açık olacak aygıtlarda yüzde 100 yenilenebilir güç kaynağı sertifikalı hizmet sağlanması amaçlanıyor.