Volkswagen AG, araba üreticisinin en büyük pazarındaki teknoloji varlığını güçlendirmek için Çin’in Horizon Robotics şirketi ile otonom sürüş ortak teşebbüsü kurmak için 2,4 milyar euro (2,3 milyar dolar) yatırım yapacak.
Şirketten yapılan açıklamada yeni teşebbüsün Çin otonom ve şoför asistan sistemleri geliştirileceğini ve maliyetlerden tasarruf etmek ve güç tüketimini azaltmak gayesiyle epeyce sayıda fonksiyonun tek bir çip üzerinde toplanacağı açıklandı.
Teknoloji, tüketicilerin artan oranda mahallî elektrikli araçları tercih ettiği Çin’de Volkswagen’ın yalnızca elektrikli modelleri için geliştirilecek.
“Ortak teşebbüs eserlerimizi ve hizmetlerimizi Çinli müşterilerimizin gereksinimlerine daha süratli ve istikrarlı biçimde yanıt vermemizi sağlayacak biçimde uyarlamamızı sağlayacak” diyen Volkswagen Çin’in başındaki isim Ralf Brandstaetter, “Horizon ile işbirliği yapmak Çin’de kendimizi bir daha konumlandırmamıza yardımcı olacak” tabirlerini kullandı.
VW Çin’de satışlarını geliştirme baskısı altında
Otomotiv devi, teslimatların yaklaşık yüzde 40’ını oluşturan en büyük pazarı Çin’de satışlarını geliştirme baskısı altında.
Geçtiğimiz yıl, birfazlaca modelinde donmuş ekranlar ve karmaşık fonksiyonlarla eleştirilen ve lokal tüketici zevklerine ayak uydurmaya çalışırken Volkswagen’ın satışlarında yaşanan düşüş genel satışlarda yaşanan düşüşü geride bıraktı.
Araç üreticisinin yazılım yan kuruluşu Cariad gelecek yıl tamamlanacak olan ortak teşebbüste yüzde 60 paya sahip olacak.
Cariad, yazılım geliştirmedeki aksaklıkların en değerli elektrikli modellerden Porsche Macan da dahil olmak üzere biroldukça modeli geciktirmesinin akabinde tekrar işleri rayına oturmayı hedefliyor.
Yaşanan karışıklık Avrupa’nın en büyük araba üreticisinin CEO’su Herbert Diess’in bakılırsavinden ayrılması ve yerine Oliver Blume’nin gelmesiyle sonuçlanmıştı.
Yatırımcıları içinde Intel, Hillhouse Capital ve elektrikli araç üreticisi BYD üzere şirketler bulunan Horizon, arabalardan akıllı hoparlörlere kadar her şeye kurulabilen teknolojiye sahip ve internet sitesine göre Volkswagen’in Audi markasını ortakları içinde sayıyor.
Yapılan muahede uyarınca Volkswagen ortak teşebbüsün kurulması için 1,3 milyar euro yatırım yapacak, şirkette makul bir paya ve idare şurasında bir sandalyeye sahip olacak.
Volkswagen’in lokal modeller için Çin’de gelişmiş çipler üretmeye başlama sonucu global çip sanayisinde derin bir düzensizlik yaşandığı devirde geldi.
VW’nin mahallî modeller için Çin’de gelişmiş çipler üretmeye başlaması, global çip sanayisi için derin bir kaos vaktinde geliyor. ABD Cuma günü, Çin’in en gelişmiş çipleri geliştirme ve ordusunu donatma yeteneğini engellemek için Çin ile iş yapma konusundaki kısıtlamaları açıklamış ve üreticileri ülkedeki müşterilere hizmet vermeye teşvik etmişti.
Cariad CEO’su Dirk Hilgenberg muhabirlerle yaptığı toplantıda çip üretim sonucuyla ilgili, “Çin’de ve Çin için” geliştirme yeteneğine sahip olmanın “gelecek için burada bağımsız bir tahlil sunmaya yardımcı olacağını” değerlendirmesinde bulundu.
Şirketten yapılan açıklamada yeni teşebbüsün Çin otonom ve şoför asistan sistemleri geliştirileceğini ve maliyetlerden tasarruf etmek ve güç tüketimini azaltmak gayesiyle epeyce sayıda fonksiyonun tek bir çip üzerinde toplanacağı açıklandı.
Teknoloji, tüketicilerin artan oranda mahallî elektrikli araçları tercih ettiği Çin’de Volkswagen’ın yalnızca elektrikli modelleri için geliştirilecek.
“Ortak teşebbüs eserlerimizi ve hizmetlerimizi Çinli müşterilerimizin gereksinimlerine daha süratli ve istikrarlı biçimde yanıt vermemizi sağlayacak biçimde uyarlamamızı sağlayacak” diyen Volkswagen Çin’in başındaki isim Ralf Brandstaetter, “Horizon ile işbirliği yapmak Çin’de kendimizi bir daha konumlandırmamıza yardımcı olacak” tabirlerini kullandı.
VW Çin’de satışlarını geliştirme baskısı altında
Otomotiv devi, teslimatların yaklaşık yüzde 40’ını oluşturan en büyük pazarı Çin’de satışlarını geliştirme baskısı altında.
Geçtiğimiz yıl, birfazlaca modelinde donmuş ekranlar ve karmaşık fonksiyonlarla eleştirilen ve lokal tüketici zevklerine ayak uydurmaya çalışırken Volkswagen’ın satışlarında yaşanan düşüş genel satışlarda yaşanan düşüşü geride bıraktı.
Araç üreticisinin yazılım yan kuruluşu Cariad gelecek yıl tamamlanacak olan ortak teşebbüste yüzde 60 paya sahip olacak.
Cariad, yazılım geliştirmedeki aksaklıkların en değerli elektrikli modellerden Porsche Macan da dahil olmak üzere biroldukça modeli geciktirmesinin akabinde tekrar işleri rayına oturmayı hedefliyor.
Yaşanan karışıklık Avrupa’nın en büyük araba üreticisinin CEO’su Herbert Diess’in bakılırsavinden ayrılması ve yerine Oliver Blume’nin gelmesiyle sonuçlanmıştı.
Yatırımcıları içinde Intel, Hillhouse Capital ve elektrikli araç üreticisi BYD üzere şirketler bulunan Horizon, arabalardan akıllı hoparlörlere kadar her şeye kurulabilen teknolojiye sahip ve internet sitesine göre Volkswagen’in Audi markasını ortakları içinde sayıyor.
Yapılan muahede uyarınca Volkswagen ortak teşebbüsün kurulması için 1,3 milyar euro yatırım yapacak, şirkette makul bir paya ve idare şurasında bir sandalyeye sahip olacak.
Volkswagen’in lokal modeller için Çin’de gelişmiş çipler üretmeye başlama sonucu global çip sanayisinde derin bir düzensizlik yaşandığı devirde geldi.
VW’nin mahallî modeller için Çin’de gelişmiş çipler üretmeye başlaması, global çip sanayisi için derin bir kaos vaktinde geliyor. ABD Cuma günü, Çin’in en gelişmiş çipleri geliştirme ve ordusunu donatma yeteneğini engellemek için Çin ile iş yapma konusundaki kısıtlamaları açıklamış ve üreticileri ülkedeki müşterilere hizmet vermeye teşvik etmişti.
Cariad CEO’su Dirk Hilgenberg muhabirlerle yaptığı toplantıda çip üretim sonucuyla ilgili, “Çin’de ve Çin için” geliştirme yeteneğine sahip olmanın “gelecek için burada bağımsız bir tahlil sunmaya yardımcı olacağını” değerlendirmesinde bulundu.